中國中鐵隧道股份有限公司

中鐵隧道股份再添6項國家優質工程獎

近日,國家優質工程獎總結表彰大會在北京國家會議中心召開,會上對獲得2018-2019年度國家優質工程獎項目進行了表彰。由中鐵隧道股份有限公司施工的長沙南湖路湘江隧道、青藏鐵路西格二線關角隧道、重慶地鐵5號線一期北段工程、鄭州市軌道交通2號線一期工程、寧波市軌道交通2號線一期工程、蘇州地鐵2號線及延伸工程六項工程獲國家優質工程獎,公司目前國優獎數量增至17項。

這每一項榮譽都見證著中隧人的辛勤和汗水,承載著無數隧道人的工程報國夢想,但榮光背后也藏著他們不為人知的堅韌意志和拼搏擔當。無論是烈日驕陽還是雨雪風霜,無論是邊疆大漠還是城市角落,中隧人的腳步幾乎踏遍了祖國的每一寸山河,從接下戰令到走南闖北,交出精品是他們不變的承諾。無論你身在何處,不遠的地下總會有這樣一群勇士,在為便捷的城市交通不分晝夜地潛行。此刻,讓我們共同向那些為國家工程建設奉獻了一生的前輩們致敬!向仍奮戰在祖國大地一線戰場的中隧將士們致敬!

 

榮譽見證

 

長沙南湖路湘江隧道

南湖路湘江隧道是長沙市第二條穿越湘江的隧道,也是湖南省首條采用國內最先進的泥水平衡盾構法施工的過江隧道。隧道西起阜埠河路和瀟湘大道交叉口,并與瀟湘大道互通,下穿湘江、湘江大道后與南湖路相接。隧道采用雙管單層形式,分為南北兩線穿越湘江。全線約6公里,設計行車速度50公里/時。隧道下穿湘江段長約1.3公里,盾構機“橘子洲一號”和“橘子洲二號”分別于2011年12月和2012年7月下井,承擔北線和南線的盾構施工任務。在穿越湘江的過程中,中鐵隧道局集團掘進團隊克服盾構隧道進出口坡度大、湘江水位高、地下巖溶處理難度高、地質條件復雜、穿越湘江大堤等多種困難,不斷研究調整掘進參數、優化設備狀態,確保盾構機以最優的狀態安全穿越湘江。長沙南湖路湘江隧道于2013年12月25日建成通車。該隧道的建成對緩解長沙過江通道的交通壓力、完善城市路網結構起了到重要作用。

 

青藏鐵路西格二線關角隧道

關角隧道最高海拔3497.45米,全長32.645公里,是青藏鐵路西(寧)格(爾木)二線控制性工程。隧道位于青海省天峻縣和烏蘭縣境內的關角山,青藏鐵路天棚站至察汗諾站之間,設計時速160公里,隧道的修建使列車穿越關角山由2小時縮短為20分鐘。關角隧道設計為單線雙洞,線間距40米,全隧采用鉆爆法施工。中鐵隧道股份承建出口標段,包括正洞15273雙延米,7-10號斜井共5514米,以及出口泄水涵洞工程。自2007年11月6日開工建設以來,中鐵隧道股份參建團隊克服高寒缺氧、地質條件復雜、施工環境惡劣等困難,科學施工,確保了工程安全順利推行。項目在通風出碴、斷層破碎帶施工等方面開展科技攻關,著力破解高原特長隧道施工難題。西格二線建成后,不僅提高了青藏鐵路的運輸能力,對于完善西部地區尤其是青藏兩省區的鐵路網結構,加強青藏兩省區與內地的經濟聯系和人員往來,促進國土開發、增進民族團結、鞏固國防具有重要意義。

 

重慶地鐵5號線一期北段工程

重慶地鐵五號線一期工程長39.75公里,穿越主城6個行政區,是重慶由北向南的骨干線路。重慶軌道交通五號線一期北段于2017年12月28日開通試營,起于園博中心站,止于大龍山站,長約16公里。公司承建的和睦路站、人和站與六個區間隧道橫跨江北區、兩江新區、渝北區,沿線管線密布、場地狹窄、征拆艱難、施工轉換頻繁、交叉施工多、安全風險大,施工難度極大,施工多次穿越運營中的鐵路線、地鐵線以及軟弱回填土地層,建設過程異常艱辛。施工過程中,全體參建員工堅持不懈地攻堅克難,開創了盾構機單日掘進31.5米,單機月掘進565米的重慶軌道交通建設新速度,為重慶市民的品質出行交出了一份滿意的答卷。

 

鄭州市軌道交通2號線一期工程

鄭州地鐵2號線工程貫穿城市南北發展軸,起于天山路,止于站馬屯,途經開元路、鄭花路、花園路、紫荊山路、花寨路,全長27.7公里。2號線的建設與1號線在鄭州市構成“十”字形軌道交通架構,為建立層次分明、體系完善、與城市功能高度適應的軌道交通系統,促進鄭州中心城區、城鎮密集區的協調發展和區域功能的發展奠定了堅實基礎。鄭州地鐵2號線一期工程對于持續推動鄭州跨越式發展,形成中原經濟區核心增長極具有重大而深遠的影響。在建設過程中,中鐵隧道股份參建團隊克服沿線管線密集、綠化拆改量大、交通疏導頻繁、工作面多、施工組織復雜等一系列難題,確保了工期節點和工程順利完工。

 

寧波市軌道交通2號線一期工程

寧波市軌道交通2號線一期地下土建工程TJ2104標,含兩站兩區間、通達路橋拆復橋施工及相應附屬工程。建設過程中,項目克服交通導改、管線改移、綠化拆除等困難,以立功競賽為契機,充分發揮廣大干部員工的積極性,順利實現2號線第一個車站封頂和順利完成盾構任務等節點目標。項目也是寧波地鐵2號線全線首個主體工程全部通過驗收、移交的標段,是第一家為鋪軌、機電安裝提供場地的單位,為寧波地鐵2號線如期運營開通做出了重大貢獻。另外,項目部還建立了安全保證體系和安全生產責任制,實施安全質量標準化工地建設,全體參建員工攻堅克難,安全、合規、有序、合理組織施工,克服高富水、軟弱不均等多種地層施工遇到的重重困難,無論是車站基坑開挖、主體結構施工還是盾構區間小曲線、大坡度施工,實體、資料均高效優質完成,得到了業主等單位領導的高度認可。

 

蘇州地鐵2號線及延伸工程

蘇州軌道交通2號線是蘇州軌道交通線網的骨干線路,是蘇州軌道交通建設從單一線路轉向網絡化建設的標志。2號線的建設對于增強中心城市集聚輻射功能、帶動城市及區域經濟快速發展,銜接內外交通,具有十分重要的意義。建設過程中,為確保距隧道水平13米處的滬寧高鐵和京滬高鐵的安全,以及蘇州火車站國設備房、候車廳、售票廳等建筑安全和旅客安全,參建團隊科學策劃施工方案,精細現場施工管理,精測嚴核,悉心督導,保證了火車站區域地表沉降控制要求,安全完成盾構在蘇州火車站區域內的3次進站、3次出站、1次封閉站內平移調頭任務。另外,項目盾構在安全從距火車站底部13米的5號冷凍洞門順利穿越后,在20天時間內就再次完成了6號冷凍洞門拔管、鑿洞門、安裝簾幕橡膠等始發準備工作,在工藝創新方面實現了新的突破。

 

延伸閱讀

國家優質工程獎設立于1981年,是我國工程建設領域設立最早,規格最高,跨行業、跨專業的國家級質量獎,是我國工程建設質量方面的最高榮譽,評選范圍涵蓋建筑、鐵路、公路、化工、冶金、電力等工程建設領域的各個行業。

 

公司所獲國家優質工程一覽表

廣渝高速公路華鎣山隧道

 

南京地鐵南北線一期盾構工程TA15標

 

小河至安康高速公路包家山隧道

 

長沙市湘江大道瀏陽河隧道

 

西漢高速公路秦嶺Ⅰ號隧道工程

 

慈母山隧道及連接道(峽江路)一期工程慈母山1號隧道工程

 

天津地鐵3號線第10合同段

 

廣深港客運專線SDⅢ標獅子洋隧道出口

 

長沙市營盤路湘江隧道工程

 

武水高速公路白云隧道

 

太佳高速公路老龍山隧道

 

長沙南湖路湘江隧道

 

青藏鐵路西格二線關角隧道

 

重慶地鐵5號線一期北段工程

 

鄭州市軌道交通2號線一期工程

 

寧波市軌道交通2號線一期工程

 

蘇州地鐵2號線及延伸工程

關于我們 | 新聞中心 | 項目中心 | 法律聲明 | 聯系我們

豫IPC備11007972號 | zszz@cnteg.com | 0371-67283800

河南省鄭州高新科技開發區科學大道99號

中國中鐵隧道股份有限公司新聞中心 ? 2018-2020 版權所有

新超碰97在线观看-97免费人妻在线观看-超碰97免费人妻